在驕陽似火的夏日我總是不愿出門，因為僅僅十分鐘的路程也足以使我汗如雨下。但如今，一出家門便可一眼看到那成排的共享單車。我甚至不必去考慮它的停放問題，只要輕輕一掃便可隨意使用。屆時，原本十分鐘的路程立馬縮短了一半，一路上竟還可以感受到些許微風�；貋碇�后往路邊一停，簡單一鎖便可離開。這共享單車似乎成了我便利生活的一部分，讓人不得不為它的出現(xiàn)而歡欣雀躍。

但，也許你也會碰到過這樣的場景。在繁華的商場周邊因為使用共享單車的人太多而找不到一輛未被掃過的。好不容易找到一輛，卻無奈發(fā)現(xiàn)它掉了鏈子。并且一連幾次都是這樣，不是座位脫落就是剎車不好。每每這時，原本計劃好的時間都不得因掃不到一輛好車而往后推移，真是令人抓狂不已。

若是偶爾幾輛也可理解，但問題是曾有一段時間幾乎到處都有這種情況。雖然共享單車有報修機制，但這種情況卻依舊這樣的出現(xiàn)在我們的身邊。這不禁拋給我一個問題：這些損壞究竟是怎樣造成的？真的僅僅是無心嗎？那未免也太頻繁了。這個問題我并沒有找到很直接的答案，但卻已像一顆種子深埋進了我的心底。直到后來的某個夜晚再次喚醒了這顆種子，并瘋狂地促使它發(fā)了芽。

那次與同學在外面吃飯，因為久別未見而聊意很濃，一轉(zhuǎn)眼天便全黑了。原本已經(jīng)算好了走回家的時間，可以在母親的要求下按時回家，但卻在走到路口處遇見了那“一對”令我至今難忘的共享單車。剛開始看去只是兩輛倒地不起的摩拜。熱心的同學上前便要扶起，可走近卻才發(fā)現(xiàn)這兩輛是緊緊的絞在一起，別說想扶起來，是根本難分難解，連翻個身都要大動干戈。并且兩車都已鎖上，前后輪動彈不得。也試過再次開鎖，車卻仍毫無反應。那天一直弄了半個小時也未成功。最終決定還是報個修，隨后離開。沒有準時回家的我并沒有得到母親的責罵，只是內(nèi)心無端地沉重而悲憤著。不禁發(fā)問：這車是怎么鎖的？真的沒有人管管嗎？

那天晚上久久無法入睡。我開始思考在現(xiàn)今時代的共享單車的意義。是的，它使人們的生活變得那樣的方便，這項益處是不可否認的。但同時，這些關(guān)于共享單車的種種令人嘆惋甚至憤怒的現(xiàn)象又代表了什么？是現(xiàn)今人們的素質(zhì)啊。

中國的發(fā)展如今正是風華正茂，仿佛一頭滿分作文網(wǎng)www.xiaozhulaser.com正在蘇醒的東方雄獅，甚至有望矗立于世界民族之巔。而共享單車的出現(xiàn)，正是現(xiàn)今時代快速發(fā)展的一個小小的標志。可是也曾聽人說過這樣的一句話：如今的中國雖然腳步和身體都已在前方，但靈魂卻還在路上。是的，靈魂即素質(zhì)和內(nèi)在思想。那些眾多的破損的共享單車之所以這樣，其實是國人對公共財產(chǎn)的保護意識的欠缺�？茨切┧郊易孕熊嚿隙寂溆袃r格不菲的鎖，而公共的自行車雖然不存在“被偷”一說，卻遭到如此破壞，正是因為如此原因。而至于那些車倒下不扶的現(xiàn)象，不禁使我想起往日那些“該不該扶老人”的問題。雖然共享單車是不會把責任推到你身上的，可人們卻依舊漠視著它們的跌倒。從前有一次我聽到別人對我說：“不必扶那些車。若是有人想騎，自是會去扶的。”我最終也沒有去扶那倒在路邊的車。只是當我回頭望向那些車時，總感覺它們在地上茍延殘喘、咳血嘆息著，是那樣的安靜地用幽怨的目光注視著我的無動于衷和迅速離去。那時的我只是嘆一口氣然后走掉。如今再次回想那天，那句話，不禁覺得這種思想似乎已經(jīng)在人們心中扎了根，成為一種思維慣性。這似乎已經(jīng)變成了一種社會風氣。

再次把眼光放寬。我的身邊，每每有類似的報道這些不好現(xiàn)象的新聞出現(xiàn)，總有人會感嘆一句：‘現(xiàn)在的中國搞不好了。’這種話反映的是一種精神的麻痹和自暴自棄，也許還有隨波逐流的意味。這種思想的產(chǎn)生絕不是一天兩天就有的，能達到這樣脫口而出的程度，可能已經(jīng)是數(shù)年的催化。那么，如何去改善呢？這一定也是要從心靈深處去凈化的。拿共享單車說起，如果礙于這種自我放棄的思想而不去保護那些單車，結(jié)果定是壞掉、倒下的車越來越多，并且惡性循環(huán)。但反之，若從自我做起，能扶一輛是一輛，哪怕在軟件上報個修，在這樣很少有人問津這些現(xiàn)象的時代也已是很大的貢獻了。那么，不妨也去試試吧，若是人人都這樣，那么救活的又何止這幾輛小小的單車呢？

共享單車，共享的不僅僅是車，更是人們的靈魂。那些人們在單車上留下的痕跡，即使是一道小小的疤痕，暴露出的卻是那人心靈深處裸露的靈魂、本性。在這個國家各方面發(fā)展都極其迅速的共享時代，更需要提高的是國民的素質(zhì)和靈魂的深度。而這最簡單，也是很重要的一點理念就是：從我做起。